Mocny spadek po zimowym ożywieniu
Chiński rynek pojazdów elektrycznych zanotował w marcu znaczące osłabienie – sprzedaż detaliczna NEV (New Energy Vehicles) wyniosła 784 tys. sztuk, co oznacza spadek o 21% w porównaniu z tym samym okresem 2024 roku. Dane wstępne opublikowane przez China Passenger Car Association (CPCA) pokazują jednak, że po zimowej zapaści nastąpiło odbicie – względem lutego sprzedaż wzrosła aż o 69%.
Sezonowość czy głębsze problemy?
Marcowe wyniki odzwierciedlają charakterystyczną dla chińskiego rynku zmienność i sezonowe wahania popytu. Po słabym początku roku, kiedy to klienci wstrzymywali się z zakupami, wiosenne ożywienie przyniosło wyraźną poprawę miesięcznych statystyk. Niemniej jednak, porównanie rok do roku budzi niepokój w branży, która przez ostatnie lata przyzwyczaiła się do dynamicznych wzrostów.
Wpływ na polski rynek
Wahania w chińskiej sprzedaży mogą mieć istotne konsekwencje dla polskich klientów zainteresowanych markami z Państwa Środka. Producenci tacy jak BYD, którzy oferują u nas modele w przedziale 130-200 tys. zł (Dolphin, Atto 3, Seal), mogą intensyfikować ekspansję na rynki zagraniczne, w tym europejski, by skompensować słabsze wyniki w kraju.
MG z modelem MG4 za około 120 tys. zł czy Omoda z SUV-em za 110 tys. zł również mogą szukać odbiorców poza Chinami. Warto jednak pamiętać, że nałożone przez UE dodatkowe cła – 17% dla BYD i aż 35,3% dla koncernu SAIC (właściciela MG) – mogą ograniczyć atrakcyjność cenową tych aut.
Globalny kontekst
Chiny pozostają największym rynkiem pojazdów elektrycznych na świecie, dlatego tamtejsze trendy często wyznaczają kierunki rozwoju całej branży. Obecne spowolnienie może być efektem nasycenia rynku w największych miastach oraz wyczerpania się części programów dopłat rządowych.
Kolejne miesiące pokażą, czy marcowe odbicie względem lutego to początek stabilizacji, czy tylko chwilowe ożywienie przed dalszym osłabieniem dynamiki wzrostu w tym kluczowym dla globalnej elektromobilności regionie.
Artykuł powstał na podstawie informacji z serwisu CnEVPost.